Die Reckhorn Alubutyl Dämmmatte bietet wirksamen Schutz gegen Schall-, Fahr- und Dröhn-Geräusche in Fahrzeugen. Mit einer Stärke von 2 mm, einem Butyl-Alu-Materialmix und selbstklebender Rückseite dämmt sie Metallbleche in Türen, Fahrzeugböden oder Züge gegen Vibrationen. Geruchsneutral, temperaturbeständig, einfach zuzuschneiden – optimal für Heimwerker und Fahrzeugtuner, die mehr Ruhe im Innenraum wünschen.
Reckhorn Alubutyl Dämmmatte
80,99 €
Beschreibung
Reckhorn Alubutyl Dämmmatte
Wer viel mit dem Fahrzeug unterwegs ist – ob Auto, LKW oder Wohnmobil –, kennt das: Motorengeräusch, Wind, Rollgeräusch, klappernde Türen oder alte Bleche, die bei jeder Unebenheit mitschwingen. Genau hier setzt die Reckhorn Alubutyl Dämmmatte an. Sie ist dafür konzipiert, Fahr- und Karosserie-Geräusche zu reduzieren, den Innenraumkomfort zu erhöhen und den Klang von Lautsprechern deutlich zu verbessern, indem unerwünschte Resonanzen und Dröhn-Effekte unterdrückt werden.
Materialien & Aufbau -Reckhorn Alubutyl Dämmmatte
Materialmix: Die Dämmmatte besteht aus einer Kombination von Butyl und Aluminium (Alu-Butyl). Das Butyl dient als weiche Masse, die Schwingungsenergie absorbiert und in Wärme umwandelt, das Aluminium stabilisiert die Oberfläche und reflektiert Schalldruck sowie Hitze.
Stärke: Gesamtstärke beträgt ca. 2,0 mm, davon etwa 1,9 mm Butyl und 0,1 mm Aluminiumfolie.
Flächengewicht: Rund 3,4 – 3,7 kg/m² – dieses Gewicht hilft, die nötige Trägheit gegen Vibrationen zu erzeugen.
Selbstklebende Rückseite: Die Matte ist bereits mit einer Klebefläche ausgestattet, daher sind keine zusätzlichen Kleber nötig.
Temperaturbeständigkeit: Geeignet für den Einsatz bei tiefen Temperaturen ab etwa –30 °C bis zu +80 °C.
Verwendung & Einsatzbereiche – Reckhorn Alubutyl Dämmmatte
Die Reckhorn Alubutyl Dämmmatte kann vielseitig angewendet werden:
Türen – um klappernde Bleche zu dämpfen
Fahrzeugböden – insbesondere unter Teppich oder Verkleidung
Dachhimmel, Heckklappe oder Kofferraumdeckel
Wohnmobile oder Campingbusse – zur Reduzierung von Fahrgeräuschen und zur Verbesserung der Isolierung
Nicht geeignet für direkte Hitzeeinwirkung, etwa im Motorraum oder ganz in der Nähe heißer Teile wie Krümmer etc.
Vorteile & Nutzen
| Vorteil | Nutzen |
|---|---|
| Reduktion von Vibrationen und Dröhngeräuschen | Der Innenraum klingt ruhiger, dröhnende Frequenzen werden deutlich abgeschwächt. |
| Besseres Klangbild bei Audiosystemen | Die Lautsprecher arbeiten auf solidem, resonanzarmen Untergrund – Bässe werden präziser. |
| Temperatur- und Alterungsbeständigkeit | Kein Verziehen, Reißen oder Ausglühen bei üblichen Einsatzbedingungen im Fahrzeug. |
| Einfacher Einbau | Zuschneiden mit Schere/Messer, selbstklebend – auch für Heimwerker geeignet. |
| Geruchsneutral | Kein störender Bitumen- oder Chemiegeruch – angenehmer Komfort nach der Montage. |
Technische Daten & Maße
Maße je Rolle: 40 cm × 5 m = 2 m² Fläche (bei Einzelrolle)
Stärke: 2,0 mm (Butyl ≈ 1,9 mm + Alufolie ≈ 0,1 mm)
Gewicht: ca. 3,4 – 3,7 kg/m²
Temperatur: –30 °C bis +80 °C Einsatzbereich sicher nutzbar
Verarbeitung: Selbstklebend, kann schon ab ca. 5 °C angebracht werden. Schneiden möglich mit Cutter oder Schere.
Tipps bei der Montage
Untergrund vorbereiten: Blechflächen säubern, entfetten und trocken sein lassen. Rost entfernen, wenn vorhanden.
Passgenau zuschneiden: Vor dem Abziehen der Schutzfolie die Matte grob zurechtschneiden.
Auftragen: Schutzfolie Stück für Stück abziehen, Matte aufdrücken – idealerweise mit Rolle oder festem Handschuh, um Luftblasen zu vermeiden.
Überlappung & Randbereiche: Achten, dass Ränder sauber abschließen, damit keine Feuchtigkeit eindringen kann.
Nachpressen: Nach Montage nochmals nachdrücken – besonders an Rändern und Ecken.
Nachteile & Einschränkungen
Bei sehr engen Radien oder stark strukturierten Blechen kann das Material schwer anzupassen sein.
Nicht geeignet für Bereiche mit sehr hoher Hitzeeinwirkung (Motorraum etc.).
Kantige Alufolie an Schnittstellen kann scharf sein – Schutzmaßnahmen (Handschuhe) sind sinnvoll.
Es entsteht zusätzliches Gewicht – bei umfangreicher Dämmung sollte das Gesamtgewicht des Fahrzeugs berücksichtigt werden.
Kombinationsmöglichkeiten
Für eine vollständige Dämmung empfiehlt sich oft die Kombination mit zusätzlichem Dämmmaterial:
Dämmvlies wie das Reckhorn DV-10 (oder DV-10i) zur Schallabsorption in Hohlräumen oder über der Dämmmatte.
Akustik-Noppenschaum oder Dämmvlies im Innenraum zur Verbesserung der Luftschalldämmung.
Warum sich der Kauf lohnt
Wenn Sie ein Fahrzeug besitzen, bei dem der Innenraum durch Vibrationen, lautes Dröhnen oder undeutliche Musik leidet, bietet die Reckhorn Alubutyl Dämmmatte eine vergleichsweise einfache und effektive Lösung. Für relativ wenig Aufwand (Werkzeug: Cutter, evtl. Rolle, Arbeitsschutz) können Sie:
Fahr- und Motorengeräusche merklich senken
Klangtreue und Basswiedergabe bei Musikanlagen verbessern
Komfort und Ruhe im Innenraum steigern (weniger Ermüdung bei langen Fahrten)
In Relation zu spezialisierten Akustik-Dämmsystemen bietet das Alubutyl-System ein starkes Kosten-Nutzen-Verhältnis.
Fazit
Die Reckhorn Alubutyl Dämmmatte, Schall- und Fahrgeräuschdämmung für Kfz, ist ein hochwertiges, selbstklebendes Dämmprodukt mit exzellenten Eigenschaften im Bereich Schall- und Vibrationsdämpfung. Mit 2 mm Stärke, einem guten Materialmix, solidem Gewicht und anwendungsfreundlichem Selbstkleber ist sie eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Ruhe, Komfort und Klangverbesserung im Fahrzeug suchen. Ein kleiner Aufwand, große Wirkung.
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